Затискачі для трюкових самокатів 

Товарів у наявності: 47

на сторінку
Показані 1 - 24 із 47 пунктів
Показані 1 - 24 із 47 пунктів

Затискачі для трюкових самокатів є невід'ємною деталлю і служать для фіксації керма з рульовою колонкою. Основний критерій вибору цієї деталі є матеріал, з якого він виконаний, і кількість болтів. Крім того, деякі види затискачів підходять тільки для певного типу компресійної системи. Давайте докладніше розберемося в особливостях конструкції затискачів і дізнаємося який потрібен саме вашому касти. Перше, на що слід звернути увагу, це на тип керма і тип компресійної системи, встановлений на ваш самокат. Відповідно до цього визначаємо кількість болтів, які повинні бути на затиску. Одно- і двоболтовому системи підходять для моделей з базовою, ICS, HIC і IHC компресією. Тут перевагу краще віддати двоболтовому конструкціям, тому як вони можуть витримати набагато більші навантаження, а значить будуть більш витривалими. Четирехболтовие системи підходять для SCS компресії. Застосування їх для інших систем не тільки небажано, але й шкідливо. У цьому випадку неможливо буде забезпечити співвісність керма і колонки.

Купити затискачі для трюкових самокатів

Якщо ви вирішили купити затискачі для трюкових самокатів, то не зайвим буде поцікавитися про матеріал, з якого він виготовлений. Основна частина пропонованих виробів виготовлені із сплавів алюмінію із застосуванням певних добавок. Від того які добавки були використані залежить надійність і довговічність останніх. Втім, при бажанні можна з легкістю знайти затискачі, виготовлені зі сталі.

Затискачі для трюкових самокатів ціна

Затискачі для трюкових самокатів ціна на них залежить від конструкції і якостей застосовуваних матеріалів. Для моделей самокатів початкового рівня немає необхідності купувати дорогий хомут, тому як його запас міцності не буде в повній мірі реалізований через малу надійності інших вузлів. Втім, економити на хомуті теж не варто, тому як використання низькоякісного вироби вимагає постійного затягування болтів. Це з одного боку незручно, а з іншого небезпечно як для транспорту, так і для водія.